Nieuwe OPQS teambus maakt debuut in Eneco Tour
De nieuwe teambus meerdere assen en is 13,2 meter lang. Het heeft ook een krachtige 460 pk motor. De bus is erg prettig en comfortabel om mee te rijden. Ook binnen hebben we meer ruimte. We hebben 9 stoelen voor de renners en elke stoel is op maat gemaakt voor elke renner. Er is een kastje voor hun spullen, elektrische aansluiting, een klein tafeltje. Het is net alsof je in een vliegtuig zit. Onder en achter hun stoel is ruimte om hun helm, schoenen en andere kleine fietsspullen op te bergen.
Voorin hebben we dubbele stoelen voor sportdirecteuren en ander personeel. Dan is er natuurlijk plaats voor de chauffeur en een stoel naast de chauffeur. Het is dus zo georganiseerd dat het prettig en eenvoudig is voor zowel renners als staf.
We hebben ook een nieuw systeem met speciale accu`s, zodat we 8 uur zelfstandig kunnen draaien. We hebben dan geen generator meer nodig. We zijn compleet onafhankelijk dankzij deze speciale accu`s. De bus is erg stil en ook goed voor het milieu. We hebben 2 bedden aan boord, zodat renners die tijdens een tijdrit moeten wachten kunnen slapen of rusten. Hetzelfde geldt voor de transfers. Dan is er nog een keuken, 2 grote douches en een nieuw satellietsysteem. We kunnen tv kijken en alles projecteren op een wit scherm, de beeldkwaliteit is erg goed. Sportdirecteuren kunnen dit ook gebruiken tijdens speciale presentaties voor de renners.
Er zijn overal kleine monitoren. Met het nieuwe systeem kan elke renner hun eigen programma in hun eigen taal met goede kwaliteit bekijken. Deze technologisch hoogstaande bus maakt ons team nog beter, als dat eigenlijk nog mogelijk is. Ik zat te wachten op deze bus, dus ik ben erg blij nu. Na de Eneco Tour doe ik nog twee koersen in België en dan gaat de bus naar de Vuelta vanaf de tweede week tot het einde. Vervolgens rijd ik direct door naar Italië voor het wereldkampioenschap. Het is een eer voor mij om deze bus door Europa te mogen rijden tijdens de rest van het seizoen.