Parijs-Roubaix: OPQS praat met de pers

Sylvain Chavanel

De Fransman sprak over zijn doel voor deze Parijs-Roubaix. “Ik hoop zondag een smaakmaker te zijn tijdens de koers. De laatste 2 edities was ik erg ongelukkig. Ik houd net zoveel van Parijs-Roubaix als van de Ronde van Vlaanderen. De Ronde verzekerde me van een goede conditie. Als we Cancellara en Sagan buiten beschouwing laten, zat ik mee met de besten van het peloton. Aan het einde was een kwestie van plaatsing in de sprint. Ik hoop zondag goed te kunnen scoren.”

“Ik denk dat er veel renners zijn die gaan anticiperen op Cancellara en de andere favorieten. We hebben een goede ploeg die gemaakt is voor dit soort koersen en zijn klaar voor het gevecht. Parijs-Roubaix is  soms ook een kwestie van geluk. Een lekke band op een verkeerd moment kan de hele koersen verpesten. De aanwezigheid van Tom had op tactisch gebied erg belangrijk geweest. De situatie is echter hoe die is en we gaan er alles aan doen om er een mooie koers van te maken”, aldus Chavanel over de tactiek.

Niki Terpstra
“Ik heb vertrouwen voor deze koers. Vorig jaar was ik 5e en bewees ik dat ik hier uit de voeten kon. Op de training testte ik mezelf een beetje en dat ging goed, maar training is natuurlijk anders dan een koers. Als we bij de kasseistroken van 2,5 kilometer komen doet het erg pijn. Nu viel dat wel mee, maar zondag gaat het echt pijn doen. Na de verkenning ben ik in ieder geval voorbereid op hoe het over een paar dagen voelt”, aldus Terpstra.

De tactiek is door de afwezigheid van Boonen veranderd. “Normaal gesproken zou ik Tom helpen, vooral in de finale. Nu moeten we het zelf doen. Maar dit geeft ons ook veel kansen met de hele ploeg, aangezien we met 8 sterke renners starten. Als we een goede finale rijden hebben we een kans. De ontsnapping die in de finale gaat, wel of niet met een favoriet als Cancellara, is altijd de goede. Als ik de benen heb, ga ik zeker iets proberen”, vertelt Terpstra.

Zdenek Stybar
“Het was vanmorgen een beetje vreemd. Het was de eerste keer dat ik zoveel kasseistroken achter elkaar reed”, aldus Stybar over de verkenning. “ Je moet er even aan wennen denk ik. Zelfs al doe je dit al 10 jaar, er zit toch telkens een jaar tussen en het blijft spannend voor iedereen. Ik kwam de sectoren goed door en dat gaf me een goed gevoel voor zondag.”

Stybar start zondag voor het eerst in Parijs-Roubaix. “Het was altijd mijn droom om de Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix te rijden. Nu ik hier ben wil ik er het beste van maken en genieten van de koers. Hoe ver ik kom, geen idee. Het is moeilijk om dat te zeggen. Ik hou van winnen, maar voor een koers als deze moet je geduld hebben en zoveel mogelijk leren.

Volgens Stybar kun je veldrijden niet vergelijken met de kasseien van Roubaix. “Het is niet hetzelfde. Het rijden over de kasseien kun je misschien vergelijken met het rijden over een bevroren veld. Ik heb daar wat ervaring mee, maar het is toch niet hetzelfde. Wat ik van het veldrijden wel kan gebruiken is het hanteren van de fiets. Van links naar rechts gaan en soms moet je ineens van koers veranderen of remmen. Ik raak niet in paniek als de fiets begint te glijden. Dat is in mijn voordeel. Maar ik denk dat de kracht in mijn benen toch het belangrijkste is. Ik denk dat ik in de Ronde van Vlaanderen een van de beste dagen op de fiets had en ik hoop dat ik de benen van vorige week ga hebben om zo ver mogelijk te komen”, aldus Stybar.

Patrick Lefevere
Team manager Patrick Lefevere sprak over de kansen op een OPQS overwinning. “Iedereen zegt dat het lastig is om te winnen, maar lastig is goed voor mij als we maar winnen. We hebben een ploeg met specialisten voor dit soort koersen. Tom is er niet en voor de ploeg is dit natuurlijk een handicap. Voor de andere renners ligt de weg nu echter open. Dus ik denk dat alle 8 iets in de finale van Parijs-Roubaix kunnen doen. Ik hoop dat ze er iets van maken. Alle tactieken zijn mogen. Als je goed kan anticiperen en zonder te veel energie te verliezen in de finale komt, maak je een kans in de finale”, aldus Lefevere.

 

Our team